서부내륙고속도로 1단계 개통 임박! 노선, 시공사 공유
서부내륙고속도로는 막대한 규모의 민간자본 투입 고속도로로, 경기도 평택부터 충남을 거쳐 전북 익산까지 연결되는 138.3km 길이 노선이에요. 1단계 구간이 올해 개통을 앞두고 있는 상황인데요. 이것만으로도 서해안고속도로 교통량 분산에 큰 역할을 해줄것으로 …
부동산을 포함한 경제지식을 공부합니다
서부내륙고속도로는 막대한 규모의 민간자본 투입 고속도로로, 경기도 평택부터 충남을 거쳐 전북 익산까지 연결되는 138.3km 길이 노선이에요. 1단계 구간이 올해 개통을 앞두고 있는 상황인데요. 이것만으로도 서해안고속도로 교통량 분산에 큰 역할을 해줄것으로 …
위례삼동선 경전철은 위례부터 경기도 성남과 광주를 연결하는 노선으로, 현재 예타 최종결정만을 남겨두고 있습니다. 이 노선이 개통되면 성남부터 서울까지의 이동이 무척 수월해질것으로 보여 기대하는 분들이 많은데요. 오늘은 이와 관련된 내용 상세히 …
서해선 복선전철은 경기도 송산부터 충청남도 홍성을 연결해주는 노선입니다. 개통시기가 연이어 3번 늦어지면서 최종적으로 2024년 10월로 확정되었습니다. 이미 공사는 거의 완료되었고, 다른 이유때문에 좀 늦어지나봐요. 자세한 사정은 아래에서 정리해볼게요. KCB NICE …
서울2호선 청라연장 사업은 대장홍대선을 연장하여 부천 대장지구부터 인천 청라국제신도시까지 연결하는 노선을 말합니다. 현재 GTX D Y자 노선과 중복된다는 논란이 있긴 하지만 인천시에서는 경제성을 확보해 원래안 그대로 밀고 나가기로 했어요. 자세한 …
대장홍대선은 서울2호선 홍대입구역부터 부천 대장신도시까지를 연결해주는 노선입니다. 빠른 착공을 기대했지만, 현재 일정상으로는 2025년은 되어야 들어갈것으로 보이며, 지금 가장 큰 쟁점은 DMC역의 추가 설치에요. 마포구에서는 연속적으로 이를 요구하고 있는데요. 쉽지가 않습니다. …
서울양주고속도로는 의정부부터 양주를 연결해주는 총길이 21.6km의 왕복 4차선 도로입니다. 민간에서 투자해 진행하는 고속도로인데요. 개통시 양주 전체 지역에서 서울까지 가는데 10분밖에 안걸립니다. 2025년경 착공 들어가면 2030년에는 개통할 수 있다고 하네요. 자세한 …
GTX B 춘천 연장 노선 가능여부가 올해 나올것 같더니 결국 내년으로 미뤄지나 보네요. 이 노선이 개통하면 춘천역에서 서울역 가는데 환승도 필요없고, 1시간 이내 도착합니다. 여러모로 춘천시민분들 삶의질이 상승할것 같은데요. 아직 …
여주원주 복선전철 사업이 드디어 내년 상반기에 착공 들어가요. 이 사업은 경강선을 최종적으로 완성해주는 구간인데요. 착공하면 성남, 수원부터 강남권 수서에서 원주까지 바로 연결되기 때문에 강원도의 수도권화가 기대됩니다. 자세한 내용 및 …
월판선이 드디어 모든 공구 계약을 끝내고 내년 착공에 들어갑니다. 원래 계획보다 조금 늦어지기는 했지만 2028년 이라는 준공 목표 시점도 나왔어요. 아마 시운전을 진행한뒤 본격 개통이 될것으로 보이는데요. 경기 남부지역의 대대적인 …
계양강화고속도로는 총 29.9km 가량을 왕복4-6차선 도로를 만들어 연결하는 고속도로 사업입니다. 총사업비가 2.7조 이상 들어가는 정부 재정사업으로, 모두 국비로 지원돼요. 작년부터는 기본 및 실시설계 단계에 들어갔으며 2024년 착공 들어가 2031년에 개통할것으로 …