제2공항철도 대위기 현재상황 노선 총정리
제2공항철도 노선은 숭의역 부근에서 인천 제2여객터미널까지 연결됩니다. 인천에서 집중하여 추진중인 노선인데요. 좀처럼 진행이 안되는 상황으로, 현재는 국토부 제5차 국가철도망 구축계획에 반영하기 위한 시도를 진행중입니다. 이번에도 안되면 5년뒤로 밀려서 진짜 큰일나는 …
부동산을 포함한 경제지식을 공부합니다
제2공항철도 노선은 숭의역 부근에서 인천 제2여객터미널까지 연결됩니다. 인천에서 집중하여 추진중인 노선인데요. 좀처럼 진행이 안되는 상황으로, 현재는 국토부 제5차 국가철도망 구축계획에 반영하기 위한 시도를 진행중입니다. 이번에도 안되면 5년뒤로 밀려서 진짜 큰일나는 …
인천발 KTX 발표된 개통시기는 2025년 6월입니다만 현재 진행상황을 보아하니 2027년 중순에나 개통이 가능할것 같습니다. 역 증축공사를 진행해야 하는데 이미 착공도 지연되었고, 공사기간이 36개월이나 걸리기 때문입니다. 자세한 내용은 아래에서 알아볼게요. …
수도권내륙선 사업은 현재 광역철도로 추진중이며, 동탄~청주까지 연결되는 노선으로, 개통시 30분대만에 이동이 가능해지는데요. 사전타당성조사 용역이 연장되어 올해 중순이나 되어야 결과가 나올것 같습니다. 향후 같이 연결될것으로 기대되는 경강선 용인 연장 노선까지 같이 …
평택부발선 노선은 평택부터 부발까지를 연결하는 것으로, 개통시 현재로서는 철도가 전혀 없는 안성지역에 대중교통 인프라가 깔리게 됩니다. 경유지역은 평택과 안성, 용인, 이천이 될것으로 보이며 현재는 예비타당성 조사 진행중인 상황입니다. 확실한 경유역과 …
동해북부선 강릉~제진구간 철도는 사업비 총 2.8조를 투입하여 강릉부터 고성의 제진역까지 총연장 111.7km를 단선 전철화 하는 사업을 말합니다. 올해 발주 진행하여 2027년 준공될 예정이며, 개통시 강릉역~제진역까지 50분 소요됩니다. 자세한 내용은 아래에서 알아볼게요. …
동서고속화철도 일부구간 착공이 지난해 10월에 있었습니다. 이 노선은 사업비 약 2.4조가 투입되는 대규모 사업으로, 2028년 개통될경우 서울 용산부터 속초까지 이동하는데 1시간 30분이면 가능해져요. 착공에 들어가면서 벌써 속초는 술렁이는 분위기입니다. 오늘은 …
제2경춘국도 올해 착공이 불투명한 상황입니다. 아래에 자세히 서술해 둔것과 같이 현재 총사업비 문제 및 노선갈등 등의 문제가 얽혀있는데요. 어떤 사업이든 문제가 한개만 있어도 복잡한데 여러 문제가 매여있어 상당히 복잡하네요. 관련내용 …
경인선 지하화 외에도 경부선, 경의선 등 도심철도 지하화가 급격하게 탄력을 받고 있는 상황입니다. 그중에서도 경인선은 추진 1순위 노선으로, 얼마전 특별법이 통과되며 추진 가능성이 더 높아졌는데요. 오늘은 현실적으로 진하화 가능한지, 향후 …
달빛고속철도 특별법이 올해 1월 통과했습니다. 이 사업은 대구부터 광주까지를 연결하는 철도로, 무려 200km 거리를 1시간 30분만에 이동할 수 있게 되는데요. 특별법 통과에 대해 시선이 곱지 않은것은 사실입니다. 오늘은 이와 관련된 …
서울역 북부역세권 개발 사업이 빠르게 추진중입니다. 6성급호텔에 하이엔드 오피스텔, 오피스, MICE까지 복합 구성되다보니 향후 서울역 인근 랜드마크로 탄생할것 같은데요. 올해 착공 얼마 안남은것 같습니다. 자세한 내용 아래에서 정리해 볼게요. …