서울양주고속도로 노선도 개통시기 서울까지 10분걸려요
서울양주고속도로는 의정부부터 양주를 연결해주는 총길이 21.6km의 왕복 4차선 도로입니다. 민간에서 투자해 진행하는 고속도로인데요. 개통시 양주 전체 지역에서 서울까지 가는데 10분밖에 안걸립니다. 2025년경 착공 들어가면 2030년에는 개통할 수 있다고 하네요. 자세한 …
부동산을 포함한 경제지식을 공부합니다
서울양주고속도로는 의정부부터 양주를 연결해주는 총길이 21.6km의 왕복 4차선 도로입니다. 민간에서 투자해 진행하는 고속도로인데요. 개통시 양주 전체 지역에서 서울까지 가는데 10분밖에 안걸립니다. 2025년경 착공 들어가면 2030년에는 개통할 수 있다고 하네요. 자세한 …
GTX B 춘천 연장 노선 가능여부가 올해 나올것 같더니 결국 내년으로 미뤄지나 보네요. 이 노선이 개통하면 춘천역에서 서울역 가는데 환승도 필요없고, 1시간 이내 도착합니다. 여러모로 춘천시민분들 삶의질이 상승할것 같은데요. 아직 …
여주원주 복선전철 사업이 드디어 내년 상반기에 착공 들어가요. 이 사업은 경강선을 최종적으로 완성해주는 구간인데요. 착공하면 성남, 수원부터 강남권 수서에서 원주까지 바로 연결되기 때문에 강원도의 수도권화가 기대됩니다. 자세한 내용 및 …
월판선이 드디어 모든 공구 계약을 끝내고 내년 착공에 들어갑니다. 원래 계획보다 조금 늦어지기는 했지만 2028년 이라는 준공 목표 시점도 나왔어요. 아마 시운전을 진행한뒤 본격 개통이 될것으로 보이는데요. 경기 남부지역의 대대적인 …
계양강화고속도로는 총 29.9km 가량을 왕복4-6차선 도로를 만들어 연결하는 고속도로 사업입니다. 총사업비가 2.7조 이상 들어가는 정부 재정사업으로, 모두 국비로 지원돼요. 작년부터는 기본 및 실시설계 단계에 들어갔으며 2024년 착공 들어가 2031년에 개통할것으로 …
포천화도고속도로가 원래는 올해 말에는 개통될 예정이었지만 계획이 어긋나는 바람에 내년으로 개통이 미뤄질것으로 보이네요. 기대감에 잔뜩 부풀었던 지자체 및 주민분들은 잔뜩 실망한 상황입니다. 확실한 개통시기에 대해서는 다시 고지가 될것으로 보여요. 자세한 …
위례과천선이 내년부터 본격 진행될거라는 기대가 높아지고 있어요. 과천정부청사역부터 우면보금자리, 과천신도시를 통과해 위례신도시까지 이어지는 노선인데요. 가칭 문원역과 주암역 폐지여부가 최대 쟁점이라고 할 수 있겠습니다. 현재는 서초구와 과천시 모두 만족할만한 방향으로 확정안을 …
포항 영일만대교 건설 사업이 그동안 영 지지부진 했는데요. 지금까지와는 달리 내년에는 본격 착공에 들어갈 수 있지 않을까 기대감이 높은 상황입니다. 국비도 확보했고, 사업도 비교적 확정수순에 들어가고 있는것으로 보여요. 자세한 내용은 …
대구권 광역철도는 경북 구미부터 경남 경산까지 기존에 운영하던 경부선 개량작업 진행 및 전동차를 투입해 하루 편도 61회로 운행하는 광역노선을 말합니다. 선로의 남는공간을 이용해서 비용은 적게, 효율은 높여 공사하는 것인데요. 완공하면 …
부전 마산 복선전철 공정률이 무려 3년동안 98%에서 중단된 상태입니다. 곧 개통할 줄 알았던 사업이 이렇게나 연기될줄 누가 상상이나 했을까요? 2020년 터널 붕괴사고가 나면서 토사 제거 및 물빼기 작업을 계속 진행하는 …