동탄인덕원선 인동선 복선전철 착공 진행상황 공유합니다

동탄인덕원선 건설사업은 인덕원에서 동탄까지를 연결하는 전철입니다.

그동안 공사가 늦어지면서 걱정하는 사람들이 많았는데요.

11공구 구간인 능동~반송동까지 구간이 얼마전 본격적으로 착공에 들어갔습니다. 드디어 전체 사업도 속도를 낼 수 있을것 같습니다.

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인동선은 여러 구간으로 나눠서 공사가 진행됩니다. 각 구간마다 공사를 맡을 건설회사도 다르구요. 2018년에 기본 계획이 세워졌고, GS건설과 DL이앤씨 같은 큰 건설사들이 공사를 맡게 되었어요.

동탄인덕원선 일부 구간인 1공구와 9공구는 이미 2021년에 공사를 시작했어요. 이 구간에서는 공사가 순조롭게 진행되고 있었습니다.

하지만 인동선 다른 10개 구간은 착공을 못한 상황. 2022년 8월, 정부에서 사업비가 많이 늘었다면서 사업계획을 다시 검토하겠다고 했어요.

그래서 이 10개 구간의 공사가 잠시 중단되었고, 이때문에 주민들은 빨리 공사를 재개해달라는 청원을 내기도 했습니다.

다행히도 2023년 7월, 정부에서 사업계획을 다시 검토한 결과가 나왔고, 이후 공사비와 관련된 협의도 완료되었습니다. 이후 11공구 구간인 능동~반송동 구간에서 드디어 본격적인 공사가 시작된 것입니다.

인동선 혹은 인덕원 동탄 복선전철이라고 불리는 이 노선은 화성시 동탄역에서 안양시 인덕원역까지 연결되는 철도 노선입니다. 총 39KM 길이로, 동탄부터 인덕원까지 40분대에 도달할 수 있게 해줘요.

이 노선이 개통되면, 동탄에서 안양까지 40분대에 이동할 수 있어요. 용인과 수원, 의왕을 거쳐 인덕원역까지 연결됩니다. 동탄지역은 GTX A노선도 지나가서 교통이 더욱 편리해질 전망입니다.

인동선은 수도권 서남부 지역의 광역 교통을 크게 개선할 거에요. 특히, 대규모 택지 개발로 인해 늘어나는 교통혼잡 해결에 있어서도 많은 도움이 될것으로 기대가 됩니다.

화성동탄1,2신도시는 현재 철도 교통 인프라가 부족해요. 하지만 인동선이 개통되면, 동탄의 교통 접근성이 크게 향상될거에요. 올해 3월에는 GTX-A 노선이 개통되어 동탄에서 수서역까지 20분만에 이동할 수 있게 되었습니다. 강남 접근성도 대폭 좋아졌구요.

화성 서부지역에는 철도가 들어가있지 않은데요. 향후 신안산선의 향남 연장 노선이 개통되며, 올해 10월에는 충남 홍성~화성 송산까지 연결되는 서해선 개통 예정입니다.